Не Горит Приборная Панель на Ваз 2109 и Нет Искры от Замка Зажигания. Классическое зажигание
На смену карбюраторным двигателям на современных автомобилях пришли инжекторные. В отличие от моторов предыдущего поколения подачу топлива в камеры сгорания осуществляет не один агрегат — карбюратор, а целая система, которую автомобилисты называют инжектором. На инжекторном двигателе не подкрутишь винт количества или качества топливной смеси, чтобы отрегулировать холостые обороты или уменьшить расход топлива. Это довольно сложная система, которая управляется электронным блоком управления, получающим информацию от многих датчиков и, мгновенно обрабатывая эту информацию, регулирует подачу топливо-воздушной смеси в двигатель. Для правильной работы двигателя большое значение имеет управляющая программа Поэтому ремонт инжектора — это не одно и то же, что ремонт карбюратора. Когда говорят о ремонте инжектора ВАЗ, подразумевается, что вышел из строя или неправильно работает один из компонентов системы.
Контактную группу замка зажигания можно проверить очень быстро. Для этого достаточно вставить ключ и включить зажигание. Загорание лампочек на приборной панели четко укажет на то, что контактная группа находится в рабочем состоянии, то есть искать неполадки в замке зажигания следует только в том случае, если на приборной панели указанные лампочки после поворота ключа не горят. Отдельное внимание следует уделить «минусовому» проводу, который идет от АКБ и крепится к кузову автомобиля.
Передняя подвеска. Каждый опытный автомобилист понимает, как важно вовремя делать профилактику наиболее уязвимых узлов автомобиля. К ним относится и ходовая часть — её диагностика просто необходима для безопасной эксплуатации любой машины.
