Клуб УАЗ Патриот
ФОРУМ » JAHAN » Adapter » Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 6.
Листовой рессорой является наиболее широко используемый эластичный элемент в автомобильных подвесках. Это приблизительно одинаковая прочность стальной балки, состоящей из нескольких листов из литейных рессор одинаковой ширины и неравной длины. Его основная функция — передача всех сил и моментов между колесами и рамами, расслабление неактивной нагрузки, вызываемой дорожным покрытием, и реализация навигации автомобиля, обеспечение нормального движения автомобиля. Листовые рессоры широко применяются к подвесным грузовым автомобилям для тяжелых условий эксплуатации, легковых грузовиках, подборщиков, легковых автомобилях, прицепах для скелетных систем, прицепы с низкой платформой, прицепы с грузовой платформой, прицепы с масляным резервуаром, прицепы с фургоном, прицепы с древесным транспортом, Прицепы с крюковой подвеской, агрогрузовые автомобили и т. Специальные линии закалки с ЧПУ используются для обеспечения соответствия температуры и времени закалки требованиям к конструкции.
Подкоренную мы обычно от ГАЗ вырезаем. Их в автопарках выкидывают старые, а мы их успеваем до выбасывания перехватить бесплатно. Если нет, покупаем в магазине. Надо только брать подходящей длины. При покупке надо самому рулеткой проверить. Мы брали коренную от ГАЗ, она самая длинная, отрезали крепление.
